遺言

商品検索

商品リンク 遺言 民法 相続 遺贈 贈与 相続税法 日本民法 遺言書

ダットサン（英称：Datsun, DATSUN とも）とは「プリンス」ブランドと並び、かつての日産自動車を代表する小型車レンジのブランド（商標）の1つである。商標のみならず、車検証上の車名もダットサンであった。

型式（かたしき）では、十の位が「1」の乗用車と、「2」の商用車が相当する。排気量が大きい初代フェアレディZのみ、中型乗用車用の「3」が与えられている。1981年に日産ブランドへ統一する方針が発表され、それ以降順次新型車からブランド名が外されて消滅した。

2012年3月20日、日産のCEOであるカルロス・ゴーンによって新興市場向けの低価格ブランドとしてダットサンの復活が発表され、併せて新しいロゴも公開された。2014年からインドネシア、インド、ロシアで製造・販売を開始する計画である。

中国に関しては、現地の合弁企業である「東風日産乗用車公司」独自の「ヴェヌーシア」ブランドを展開する。

概要

日産自動車では、かつて、「車といえばダットサン」、「一家に一台ダットサン」などと宣伝していたこともあり、国産大衆車の代名詞的存在であったが、1981年に、当時の石原俊社長の方針により、「DATSUN」ブランドが順次廃止されることとなった。移行過渡期の輸出向け車には、「DATSUN by NISSAN」のエンブレムが見られる。「NISSAN」ブランドへの統一以降は、日産車の「車名」として唯一存在していたダットサントラックが2002年の排ガス規制で国内販売を終了し、同型の海外向けもフロンティアやナバラへと車名が変わったとため、「DATSUN」の名称が一時期途絶えていた。

米国では「ダットサン」と発音する人はほとんどおらず、「ダッツン」または「ダツン」（"ダ"にアクセントが来る）と呼ばれている。北米でのダットサンの販路を築いた「Mr.K」こと片山豊本人は「僕は販売に際してダッツンなんて言わせなかったし、実際にアメリカ人の発音を聞いてみると、ちゃんとダットサンって発音しているんです。ダッツンって聞こえたのは日本人だけじゃないのかな」とアメリカ人が「ダツン」および「ダッツン」と発音していた事を否定している別冊宝島327僕らの「名車」物語70年代でいこう！のインタビューより（ただ、実際にテレビCMで流れた発音は「ダッツン」に近い） datsun pick up diesel commercial。

沿革

• 1924年 - 快進社、ダット3/4トントラックを軍用保護自動車として生産。
• 1926年 - 実用自動車製造株式会社と快進社自動車工場が合併し、ダット自動車製造（本社：大阪）設立。
• 1931年 - 鮎川義介がダット自動車の株を肩代わりする。戸畑鋳物株式会社自動車部となる。
• 1932年 - ダットサンのブランドが誕生。吉崎良造がダットサン商会を設立。
• 1933年 - 石川島自動車製作所がダット自動車製造株式会社を吸収合併して東京自動車工業株式会社に改称（後のいすゞ自動車）。
• 1933年 - 旧ダット大阪工場を戸畑鋳物が70万円で購入、自動車製造株式会社となる。鮎川義介が東京自動車工業株式会社に対し、ダットサンの製造に関する一切の権利を譲渡するよう嘆願し、無償東京自動車工業の設立は、商工省の意向による軍用保護自動車および商工省標準車いすゞの生産を主体としたものであり、ダットサンの如く小型車製造はその対象外であった。でダットサンの製造権を譲り受ける。製造権と図面と技術者を得て、自動車製造が開始される。
• 1934年 - 自動車製造株式会社が日産自動車と改名。「ダットサン」をアジア、中南米などに向けて輸出を開始する。
• 1981年 - 輸出ブランド名を「NISSAN」に統一する方針発表。「ダットサン」ブランドの使用を停止。以後、新型車から「NISSAN」ブランドに変更する。

車名の由来

• 橋本増治郎が創業した 快進社自働車工場（のちに日産コンツェルンに吸収）の支援メンバーである、田健治郎の「D」、青山禄朗の「A」、竹内明太郎の「T」と、それぞれの頭文字を採り、早く走ることのたとえに使われる「脱兎（だっと）」に掛けた、「脱兎号（DAT CAR）」を始祖とする。
  1930年に、DATの「息子」を意味する「DATSON」を商標として掲げたが、日本語読みで「損」を連想させるため、音が同じで太陽を意味する「DATSUN」に改められた。こちら葛飾区亀有公園前派出所では「DATSON」に対し「ダットソン」というカナ表記がされており、呼び分けている人もいる模様である。
• 日産自動車が協賛していた映画『若大将シリーズ』（加山雄三主演）の第11作「ゴー!ゴー!若大将」（1967年、東宝）で、青大将（田中邦衛）がマドンナの澄子（星由里子）に上記の由来を説明する場面がある。

ロゴマークの由来

• 「ダットサン」のロゴマークは、吉崎良造と田中常三郎がシボレーのマークにヒントを得て、赤の日の丸と太陽をベースに天空をモチーフとしたコバルトブルーをいれ、真ん中に白で横一文字で「DATSUN」と書いた。このロゴマークは近年日産自動車に使われているロゴマークの前身である。

ダットサンブランドで販売された車種一覧

• ダットサン11型（1932年）
• ダットサン・ロードスター
• ダットサン・フェートン
• ダットサン・セダン
• ダットサン・110/210
• ダットサン・スポーツDC-3
• ダットサン・スリフト
• ダットサン・サニー - B310型まで。B11型からニッサン・サニー。
• ダットサン・ブルーバード - 910型まで。U11型からニッサン・ブルーバード。
• ダットサンスポーツ フェアレディ
• Datsun 240Z/260Z/280Z（日本名フェアレディZ） - SP310型まで。以後はニッサン・フェアレディZ。
• ダットサントラック（通称：「ダットラ」）
• ダットサンサニートラック - B120型まで。以後、ニッサン・サニートラック。
• ダットサン・キャブライト/ダットサン・キャブスター - A320型まで。以後はニッサン・アトラス。
• ダットサン220C/280C、300C（日本名：セドリック）
• ダットサン240K（日本名：スカイライン）
• ダットサン160J / New 510（日本名：バイオレット）
• ダットサン・サニーキャブ - C20型まで。以降はバネットに改称。
• ダットサンバネット/ダットサンバネット ラルゴ - C120型まで。
• ダットサンADバン

その他、海外向け日産車に付けられ多数の車に使われていたが、石原俊元日産自動車社長の方針による海外向けブランド名をNISSANに統一するという戦略により、DATSUNブランドは消滅する事となった。過渡期の海外向けモデルには DATSUN by NISSAN の表記が見られた。

脚注

関連項目

• 日産自動車
• 片山豊
• 水の江瀧子
• ダットサンを由来とする名称。
  • ダットサン民法（法律書） - 我妻栄著の『民法』の通称。「小型でパワフル」という評判から「ダットサン」と呼ばれるようになった。
  • ダットサンズ - ニュージーランドのロックバンド。
  • ジーン・ダットサン - 1982年に南海ホークスでプレーした外野手。正式な姓のスペルは「DOTSON」（ドットソン）だが、ネイティブな発音が似ていたため「ダットサン」を登録名にした。
  • DATSUN320 - 日本のロックバンド。

外部リンク

• 日産の沿革
• ダットサンの忘れえぬ七人

日産自動車
自動車の歴史
かつて存在したブランド