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ジョージ・アチソン・ジュニア（George Atcheson Jr., 1896年10月20日 - 1947年8月17日）は、アメリカ合衆国の外交官。

生涯

1896年にコロラド州デンバーで誕生。1919年にカリフォルニア大学バークレー校を卒業。1920年に国務省外交局に入り、中国の北京公使館で通訳研修生として勤務。以降、主に極東関連の事案を担当した。1923年から1924年まで中国の長沙領事館で副領事。1926年から1927年までカナダのノースベイ領事館で副領事。1927年から1934年まで中国の天津領事館で領事。1934年から1939年まで中国の南京公使館（1935年に大使館に昇格）で二等書記官。1938年から1939年までは南京外交官地区管理委員長も務めた。

空襲を受け沈没するパナイ号
1937年12月8日、日中戦争の南京攻略戦により、日本は第三国人に対して南京からの退去を申し入れた。アチソンら大使館員は12月11日に合衆国艦隊の揚子江警備船パナイ号で避難を開始。しかしながら翌12月12日、パナイ号は日本軍から空襲を受け沈没（パナイ号事件）。アチソンらは大使館員は救助され、上海に搬送された。1938年3月11日、アチソンは南京へ戻ったが、その2日後に再び上海へ移動した。

1939年、アチソンはワシントンD.C.勤務となり、国務省極東部での内勤となった。1941年から1943年まで国務省極東部次長。1943年から中国の重慶大使館で参事官となり、1945年に代理公使に昇任。1945年、アチソンは上長であったパトリック・ジェイ・ハーリー駐華大使の業務命令に違反したとの嫌疑をかけられた。当時のアメリカ連邦議会では、中国国民党政府を支持する勢力が強かった。しかしながらアチソンはそれに反発し、中国共産党に対する武器貸与援助を提言した。アチソンは同様の考えを持っていた極東局長ジョン・カーター・ヴィンセントと手を組み、アメリカは中国共産党と良好な関係を築くべきであると勧奨した。アチソンは国務長官ジェイムズ・バーンズの擁護を受けたものの、最終的にはハーリー駐華大使の要求により自宅謹慎となった。

1945年9月7日、アチソンは連合国軍最高司令官ダグラス・マッカーサーの政治顧問として、国務省から派遣された。バーンズ国務長官はアチソンに対して、マッカーサーの動きを監視する役割を期待した。1946年4月18日、連合国軍最高司令官総司令部内に外交局が設置されたことに伴い、外交局長に就任。加えて大使の地位も与えられた。1946年4月22日からは、マッカーサーの代理として対日理事会議長も務めた。

アチソンが搭乗したB-17爆撃機の飛行経路
1947年8月15日、アチソンは公務でワシントンD.C.へ戻るため、B-17爆撃機に搭乗して東京を出発した。アチソンを乗せたB-17爆撃機は途中、エンジントラブルのためグアムでエンジンの交換を行った。B-17爆撃機は3時間のテスト飛行を行った後、約2,000キロメートル先のマーシャル諸島クェゼリン環礁まで飛行した。8月16日、アチソンを乗せたB-17爆撃機はクェゼリン環礁を出発し、次の目的地であるハワイ諸島のオアフ島を目指した。8月17日、アチソンを乗せたB-17爆撃機はオアフ島の西方約100キロメートルの地点で燃料切れにより墜落した。アチソンの遺体は発見されず、8月17日に死亡したものと推定された。

外部リンク

第一手史料,包含 原装 Vautrin 日記 (英語): http://www.library.yale.edu/div/Nanking/Vautrin.html （耶鲁大学図書館收藏）

参考文献

アメリカ合衆国の外交官
日中戦争の人物
コロラド州の人物
1896年生
1947年没